Почему для работы в черно-белом терминальном доступе нужен цветной терминал с Bluetooth и Windows Mobile 2005?

...............................................................................................................................................

Почему для работы в черно-белом терминальном (ТСД) доступе я вынужден покупать цветной терминал с Bluetooth и Windows Mobile 2005?

Производители стараются продвигать цветные экраны и беспроводную сеть, потому что производство черно-белого экрана не намного дороже производства цветного, а вся разница только в потребляемой мощности (с цветным аккумуляторы сядут раньше).  Любой крупный производитель, такой как Datalogic, Intermec или Symbol, ранжирует свои терминалы не по цветам экрана, а по сферам применения, и она ни  за что не согласится выпускать для каждой по две-три вариации.  Это не окупается.  Учитывая, что львиную долю в стоимости терминала составляют затраты на доставку, поддержку клиентов, маржа дилера и маркетинг, а совсем не экран и батарейки, такое положение вещей вполне понятно.

Производители предустанавливают Microsoft Windows потому, что у них недостаточно своих ресурсов для разработки еще и операционных систем.  И хотя на рынке существует множество других операционных систем для мобильных устройств, у них есть один общий недостаток: отсутствие по-настоящему хороших средств разработки программ, большого количества готовых библиотек и огромного рынка рабочей силы, способной создавать под них ПО.  Именно это, а не яркие иконки рабочего стола, привлекает производителей железа.

В общем и целом, «навороченность» современных терминалов объясняется давлением рынка инноваций и большой разницей между стоимостью терминала и общей стоимостью системы с его использованием.  Поскольку разработка, внедрение и поддержка системы перекрывают стоимость оборудования, «урезанное» оборудование в итоге обходится дороже.  Существуют автомобили без подушек безопасности.  Существуют автомобили без кондиционера.  Но никто в здравом уме не станет покупать для доставки товаров автомобиль на керосине (где его заправлять?) или автомобиль с устаревшей конструкцией двигателя, в которой никто уже не разбирается